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      中歐班列打通國際物流大通道

      ※發布時間:2019-10-31 11:28:38   ※發布作者:habao   ※出自何處: 

        烏蘭察布市自2016年首列中歐班列開行以來,班列發展速度和開行質量不斷提升。為了強化區域優勢,實現經貿強市,2018年1月,根據烏蘭察布市委、市,中歐眼皮跳測吉兇班列運營平臺——亞歐國際物流有限責任公司組建,為班列后續健康穩定的開行奠定了的基礎,去年至今,烏蘭察布市已累計開行中歐班列153列,運輸貨物約8.9萬噸,貨值約3.31億美元。

        據亞歐國際物流有限公司副總經理李永青介紹,去年至今,烏蘭察布市中歐班列開行線條。今年截至目前,烏蘭察布市開行中歐班列73列,開行數量比2018年同期增長14%。

        據介紹,班列運行效率不斷提升,成本不斷降低,尤其是2018年9月20日海關監管作業場所的正式啟動運營,平均節約通關時效62小時,班列開行基本實現定時、定點、定價、定線、定車次,全程運行時間從初期的20天以上逐步縮短至10-14天,整體運輸費用較開行初期下降約10%。

        李永青表示,我們的服務從最初的烏蘭察布本地,逐步拓展到呼包鄂、京津冀、甚至到華北、華東地區。今年烏蘭察布的中歐班列承擔了民族品牌長城汽車對俄貿易的85%的任務,發運汽車多達4300臺。運輸貨物品類也在逐年增加,回程貨物從原來只有俄羅斯木材,逐步拓展到木材、鉻礦、鉀肥等。

        中蒙俄貿易、物流合作由來已久,“三烏通道”是連接歐亞最捷近的橋梁,在“三烏通道”建設方面各方意見不謀而合,中歐班列的開行對于“三烏通道”建設和中蒙俄深度合作意義重大,通過中歐班列不但可以使中國的產品世界,蒙俄產品走進中國,甚至對于蒙俄資源性產品,可以通過中歐班列在烏蘭察布洗、選、配、煉等加工,優化物流成本,打通到天津港和曹妃甸港的海上貿易、物流通道,從而輻射東北亞區域。

        2016年烏蘭察布市中歐班列進出口貿易額僅384萬元,2017年進出口貿易額達1.82億美元,2018年進出口貿易額達2.3億美元,同比增長126%。目前通過中歐班列引進木材加工企業21家、衛浴企業4家,與中國輕工業進口集團、中遠海、中外運達成長期戰略合作協議。(王慧)

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